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        1. 行業信息
          • 推進物流業的可持續發展
              物流園區作為物流中心建設的重要載體,對于改善物流發展環境,提高物流效率具有重要意義。物流園區的開發運營模式是企業和政府關注的焦點,也直接關系到物流園區功能的發揮。
              物流園區的開發模式
              目前,國內外的物流園區建設開發模式主要分為政府主導模式、企業主導模式、政企聯合開發模式3類。
              政府主導模式由政府統籌園區的規劃與建設,負責園...
          • 如何加快推進快遞包裝綠色轉型
               如何實現快遞業綠色轉型,亟須破題?!吨袊洜I報》記者在采訪中了解到,為促進快遞包裝循環利用,順豐推出的快遞循環箱“π-box”,可循環使用70次以上;中通快遞也推出了“回箱計劃”。
              “鼓勵二次利用閑置包裝,逐步引導網點和消費者提高環保意識。”中通快遞相關負責人向記者表示,在快遞包裝回收后,...
          • 讓無人機打通物流配送“最后一公里”
               隨著新一代互聯網技術的創新應用,一些旨在解決物流配送“最后一公里”的智能“配送員”輪番上陣,在疫情封控區、地形復雜山區以及城市末端配送等場景架起了空中物流通道,備受關注。“以無人機為代表的無人配送是物流配送的一個大趨勢。”
              對消費者而言,無人機即時配送不僅可以讓消費者享受到收取快遞、外賣的便捷服...
          • 數字化智能化改造深入推進 為網絡貨運升級注入新活力
               近年來,企業數字化發展方向已經從最初的計劃經濟期抓生產,嚴管理,逐漸發展為充分競爭期整個供應鏈的競爭,企業協同的競爭。這不僅關乎著生產線的效率,也聯系驅動著產品端、設計端的變革。未來供應鏈數字化轉型將會是企業發展的重點,也將成為大勢所趨。
              每個行業都有自己的特性,每個企業也有自己的管理方式,怎樣才能將企業優勢發揮到****,讓企業在數字化轉型中突出重圍?在數字化轉型過程...
          • 小快遞蘊藏大能量,小快遞推動大發展
              當前我國快遞業務量再次刷新紀錄,激蕩著消費市場的澎湃活力。加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,構建高效便捷的現代流通體系是重要基礎之一。國家郵政局監測數據顯示,截至2月8日,今年我國快遞業務量超過100億件,比2019年達到100億件提前了40天,比去年提前了2天。
              快遞“跑”起來,消費熱起來??爝f業聯系千家萬戶、連通線上線下...
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          汕頭物流公司,汕頭貨運公司聯系方式

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