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        1. 行業信息

          網絡貨運存在的相關問題該如何破解?

          2023-3-23 來源: Admin
             網絡貨運是互聯網、物聯網時代貨物運輸行業轉型升級的業態創新,貨運數字化是大勢所趨,網絡貨運存在的問題是發展中的問題,需要在發展中磨合并找到解決辦法。推動網絡貨運快速實施數字化智慧化轉型發展,促進物流綠色減碳科技減碳,走向交通強國,也是網絡貨運行業數字化轉型升級的必由之路。那么,如何破解網絡貨運存在的相關問題呢?
            要解決網絡貨運中的問題,首先要不斷推進上游貨物、運輸標準化和運力資源的規?;s化發展,實現貨源、資金、信息、運力要素的規范管控,滿足市場對在保證運輸品質的情況下的抵達時效要求。其次,貨運平臺在起步的時候,一定要把握好一個入口,比如說要從貨源的規模性聚集能力建設,有了規模聚貨,就可以吸引規模運力,就可以保證運輸時效,品牌效應就容易形成,進入良性發展軌道。
            解決好上述問題,要面對很多實際困難,但是要做好網絡貨運就要扎扎實實做好每一個環節的要素資源積累,不可有投機行為,否則,路子會越走越窄,以至于無法運營下去,最終退出市場,使之前的人財物投入付之東流。
            規范運營是做好網絡貨運最基本的要求,職能部門要做好市場監管,對于市場上的貨源、運價、資金及后市場服務等方面出現的壟斷行為與霸王條款等現象,要及時加以制止,對情節嚴重者的治理要施以重拳,切實維護和保證各方的合理利益與訴求,保障網絡貨運健康發展。王建提醒說,市場的壟斷和合理利益分配缺乏足夠保障,將會反噬網絡貨運的發展成果。
            網絡貨運實現穩健發展,就要大力發展數字貨運平臺,提升產業的供應鏈和物流保障能力;加大數字技術投入,提升數字化和數據協同效率,推進物流數字化轉型升級,積極發揮開放式平臺企業的作用,推動物流要素數字化;進一步促進物流綠色減碳科技減碳,在減碳排技術評估、認證、交易機制等方面給予數字貨運企業支持,調動中國千萬貨車司機踴躍參與“節油減碳”的積極性,并通過碳資產交易讓他們獲得更多實實在在的收益。
            我們應該推動政府公共數據開放共享,鼓勵公共數據和企業數據相結合,探索與國家行業數據平臺合作,進一步提升數據協同效率。交通部《關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》和《2030年前碳達峰行動方案》中提到,要強化科技創新對綠色低碳交通發展的支撐。“支持網絡貨運平臺規?;s化發展,提升供需精準匹配度,減少運輸空駛率、空載率。”數字貨運平臺積極響應“碳達峰、碳中和”目標,以數字化智能化為抓手,踐行綠色發展理念。這對網絡貨運的迭代升級與創新發展,又是一次不可錯過的機遇。
           
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